商洛融雪劑-融雪劑 原理- 馨海融雪制品(多圖) ：

很多人都知道，融雪劑的使用對環(huán)境是有害的，這里說的融雪劑，商洛融雪劑，是指含鹽成分的融雪劑，冬季下雪后，道路撒融雪劑很普遍了，融雪劑使用后，殘留的問題是很多的，所以相關(guān)企業(yè)都開始研究環(huán)保型融雪劑，制造出不含鹽的融雪產(chǎn)品，可以放心的使用。

融雪鹽成分融雪鹽中使用多的化雪鹽是氯化鈉(NaCl，約占95％)，也有使用的是氯化鈣(CaClz，約占5％)。冰雪融化后，鹽水無論是濺到樹木干、枝、葉上，或滲入土壤侵入根系，都會對樹木造成傷害。特別是常綠針葉樹對鹽的敏感性大于落葉樹，淺根性的樹種對鹽的敏感性比深根性樹種大，對它們的危害更大。據(jù)報道，對鹽敏感的樹種包括松類、椴樹屬、七葉樹屬、檸檬、李、杏、桃、蘋果等。

冬季下過大雪后，當路面出現(xiàn)結(jié)冰、打滑現(xiàn)象的時候，這樣的道路就會給交通帶來很大的安全隱患，所以，這個時候就需要使用融雪劑了，對道路進行融雪處理。

當路面開始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，應(yīng)撒布防滑材料，并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進行作業(yè)，粉狀融雪劑，當冰層溶化(或軟化)后，用液刷除雪機將其清除。

如果路面已形成壓實積雪層，撒布防滑材料，融雪劑公司，然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業(yè)應(yīng)及時進行，以免再次結(jié)冰使路面更滑。

為防止形成壓實積雪層，應(yīng)在降雪時撒布防滑材料，以使降雪保持松散狀態(tài)，液體防滑劑應(yīng)從開始降雪時撒布。固體防滑材料應(yīng)根據(jù)降雪強度不同進行定時撒布，降雪強度為1—3 mm／h，從開始降雪起每15—20 min撒布一次；降雪強度為0．5～1 mm／h時，每30—45min撒布一次。

在水泥路面和橋面上不應(yīng)使用化學防滑材料，這類路面的防滑應(yīng)使用無鹽防滑材料。撒布時要充分注意撒布密度，撒布速度和撒布寬度三者的關(guān)系。

目前不論國外還是國內(nèi)，融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格太高，一般只適用于機場等地.而另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，通稱作'化冰鹽'.它的優(yōu)點是便宜，價格僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴重的.氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點，除了鹽類的溶解吸熱以外，還有一個作用就是鹽水的凝固點較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊，從而有利于排雪. 除了以上原理之外還有:雪融劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變.為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了.這一原理也很好的解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理.使用鹽、煤渣、沙子或化學品(如二水合氯化鈣融雪劑)都可以融化冰雪. 用沙子、煤渣融雪牽涉到清潔問題.使用鹽與其它化學品可能對建筑設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)支撐有腐蝕，還會改變土壤的成分，并且在雪融化之后，雪水帶鹽一起流入下水道，進入水循環(huán)系統(tǒng)，改變水的成分.